50cc以下 | インプレ

50cc以下 車体

TZM50R

TZM50R
TZRに引き続き、またまたTZ系です。 かなり長期放置車をヤフオクにて購入。 友達と2人で共有バイクとして。 レストア大変でした。 車の免許とった途端に保安部品外してナンバー返却しました。 整備ページの画像は、レーシングハーネス作成中のもの。配線ぐちゃぐちゃww はじめての12インチ車で、最初は戸惑いがあったものの、慣れればよく倒れるバイクですよ。 バックステップはつける[…]
51cc-125cc 車体

アドレスV125G

アドレスV 125G
生まれて初めての新車購入。 足として必要だったから買ったバイクです。 足として以外なにものでもない。 でも結構活躍してますよ! 加速の時いつも思いっきりスロットル開けるのに、燃費45km/lはすごい。 まぁいつも通学に使っていて、信号のない道をひたすらまっすぐ走ってるだけだからこの燃費だとおもいますけど。 加速はまぁまぁ、というか思ったよりいい。 最高速はもうちょっと欲し[…]
126cc-250cc 車体

RGV250Γ(VJ21A)

RGV250Γ
写真左です。 単車でサーキット走りたくて、2ST250が欲しくて、バイク屋でXJRと交換しました。 いやぁとにかく速い!! 8000rpmぐらいのドッカンがたまらない!2STはこうでなくっちゃ! しかし、とにかく止まらないwww 2STだし古いバイクだし、仕方ないことだけど、とにかく止まらない。 でもサーキットでは大活躍。 ステップは純正でもバックステップ組んでるようなポ[…]
マフラー・チャンバー 排気系

チタンカーボンマフラー(正式名称違うかも)

オクで買った不動車のXJRに、最初からついていたマフラーです。 ヤマハなのにヨシムラ… 低速の音は癖のある感じで、やっぱりパワーも下がない感じ。 高回転の抜けと音は申し分ないですが。 でもやっぱりチタンはいい!! 外してみたら軽い! バーナーであぶったらいい感じの色になりました。[…]
2STエンジンオイル オイル

オートルーブ スーパーRS(通称赤缶)

TZR、TZMは混合、Γは分離で使っていました。 正直、オイルなんて使っても性能なんてわからな(ry でも、オイルでのエンジントラブルをよく聞くけど、赤缶は1度もそんな経験ありませんでした。 特にTZRはよくいじったけど、それでもサーキット走行にも耐えたし、Γでもノーマルとはいえ古い単車なのに耐えた(こちらもサーキット走行も) 何もないのが1番ですかね。 あとは、カストロやモ[…]
50cc以下 車体

JOG

こいつは50ccスクーターにしては速い! リミッター解除しただけでも70km/hは出ました(単車並走にて確認) 加速も速いし、原付スクーターで速さを求めるならJOG系はおすすめです。 でもスクーターに飽きて、すぐにTZRに乗り換えたのは内緒。[…]
パッド ブレーキ系

赤パッド

赤パッドを付けてから、Fブレーキのタッチが悪くなった(いきなりガツン!と効く) さらに、ディスクローターが段付き摩耗。 これは付ける前からですが、なんか減りが早かったような… でも、ホースもメッシュホースにしたし、必然的にフルードも交換。 もしかしたら、乗り方が悪かったのかもしれないし^^; パッドのせいとは限らないんで評価は無難に3で。[…]

SPレーシングチャンバー

SPレーシングチャンバー
ヤフオクにて新品で購入。 評価には「すごく速くなりました!!」 「高回転の吹けがいい!!」 など、いい評価しか見当たらない。 でも… 俺のTZRちゃんにはあまり違いが… 純正より下がないのはよくわかったけど あとは、パワーバンドが高回転(8000回転→9500回転)からになって、扱いにくくなりました。 もちろんちゃんとキャブセッテしましたよ。 まぁ無理もない。 だっ[…]
251cc-400cc 車体

XJR400R

XJR400R
普通自動二輪免許を取って、初めて買ったバイクです。 加速はまぁ高回転なら文句なしかな? 若干遅いけど。 ポジションが楽なのはいいですね。 いいバイクだと思いますよ。 ただ、冷却系はなんとかしてほしい。 夏場に弱すぎです。[…]
50cc以下 車体

TZR50R

TZR50R
今まで乗ってきた中で、1番愛着があるバイクです。 悪い点にあげた通り、完璧バイクではないけれど… それぐらいのほうがいじりがいがあるってもんよww 素直なバイクではなくて、個体差が大きいけど、だからこそいじるのに燃えたかな。[…]